深圳摩拜单车涨价 共享自行车为何集体涨价?

近日,继北京和上海的摩拜单车宣布上调价格后,深圳摩拜单车涨价引来不少关注,今后使用摩拜自行车骑行一小时,其费用将涨价至2.5元,摩拜单车表示,这是因为运营的需要,那么为何近期共享自行车集体涨价?下文就来带大家了解一下。

深圳摩拜单车涨价引热议

记者从摩拜单车获悉,5月22日开始,摩拜单车在深圳将实行新的计费规则。用车费用由起步价和时长费两部分组成,起步价由原来的1元/30分钟调整为1元/15分钟,时长费由原来的1元/30分钟调整为0.5元/15分钟。

摩拜单车涨价
摩拜单车涨价

根据新的计价规则,用户骑行一小时的费用为2.5元,较调价前每小时涨0.5元。对此,摩拜单车深圳相关负责人表示,从摩拜后台数据发现,有八成用户骑行时间为15分钟内。此次调价对多数用户并无太大影响。

摩拜单车表示,此次调价是为了实现健康、可持续发展的运营,将会更注重车辆的精细化运营,为市民的出行持续提供更好的服务。

共享自行车集体涨价?

其实,最近宣布涨价的共享自行车品牌,并非只有摩拜单车。在近日,哈啰单车和ofo小黄车等主要的共享自行车品牌,也开始宣布涨价,涨价幅度均在每小时涨0.5元到1元之间,有市场分析认为,共享单车行业租金上涨是大势所趋,会先从北上广深陆续推广至全国。

2016年9月,摩拜和ofo其单车最初价格为30分钟/0.5元,随着诸多其他车型的推出,包括小蓝单车在内的共享单车将价格由调整至30分钟/元。与此同时,曾经共享单车行业大规模的1元月卡等促销活动也逐步退场,月卡价格恢复到20元/月。

业内人士认为,随着共享单车竞争转向线下运维和用户体验的比拼,提价或许只是时间问题,因为无论是滴滴还是美团都无法容忍单车业务的持续亏损

但是仅凭骑行租金盈利也并非遥不可及。2018年10月24日,哈啰出行CEO杨磊在出席公开活动时算过一笔账:哈啰单车每台车运维成本3毛多钱,折旧成本在6毛钱,而车均日收入已突破1块钱了。因此单车业务盈利是完全可以做到的。

摩拜在被美团收购后停止了投放单车,削减开支,转向精细化运营寻求盈利,这也代表了一种方向。