自动驾驶商用牌照 自动驾驶开始进入商用化

虽然现如今放眼全球，自动驾驶罪核心的安全问题依旧还没有得到完成解决，但是我国在自动驾驶商用道路上也是迈出了关键一步。日前，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区正式揭牌，有三家企业拿到了自动驾驶商用牌照。

揭牌仪式上，海梁科技与百度、深兰科技一起获得了全球首批自动驾驶商用牌照。这意味着，不仅可以在公开道路上进行载人测试，还可以进行商业化运营，即利用自动驾驶技术提供服务并收费。而在此之前，国内城市发放的自动驾驶牌照多为测试牌照。

资料显示，海梁科技此前已经在深获得了自动驾驶路测牌照，并在2017年12月就发布了阿尔法巴智能驾驶公交。阿尔法巴以国产、自主可控的智能驾驶技术为基础，集人工智能、自动控制、视觉计算等众多技术于一体，配有激光雷达、毫米波雷达、摄像头、GPS天线等设备感知周围环境，能够实时对其他道路使用者和突发状况做出反应，已实现自动驾驶下的行人、车辆检测，减速避让，紧急停车，障碍物绕行，变道，自动按站停靠，车路协同，远程驾驶等功能，并具备人工和智能驾驶两种模式，可根据实际需求进行切换。

海梁科技相关负责人表示，在取得载人试运营牌照后，公司准备在武汉进行商业化运营，做常态的巴士运营。这是阿尔法巴成功首发试运行后公司取得的又一个里程碑式成果，预示着阿尔法巴从技术成熟向市场化、商业化跨出坚实一步，阿尔法巴将逐渐驶入市民的生活。

此前，国内已经颁发了多张自动驾驶牌照，不过均为路测牌照。根据中国汽车工业信息网统计，截至今年4月份，中国国内已颁发109张自动驾驶路测牌照，其中包含16个城市。颁发自动驾驶路测牌照数量最多的城市是北京，数量为59张，获得自动驾驶路测牌照数量最多的企业是百度，数量为51张。

虽然全球首张自动驾驶商用牌照发出，标志着自动驾驶进入商用化道路。但是相关人士表示，目前距离自动驾驶大规模应用还有相当长的一段路，现如今最核心的安全问题还没有得到有效的解决。