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  • 各地黑救护车乱象屡禁不止 为何难管理(2)

    “黑救护车”形成市场卫生部门难监管

    对于“黑救护车”一词,河南省卫计委医政处工作人员吴浩并不认同。在他看来,很多在医院周边揽活接送病人的车,只能称为“黑车”,而不是“黑救护车”。吴浩说:“他不叫黑救护车,他叫黑车。这个车辆违法改装,车座拆了,非法改装之后,营运用途就变了,交通部门,他们要加强管理,非法改装,年审肯定审不过去了,怎么能够上路运营呢。周口那个是黑救护车,一辆车拉了四个人,死在车上的事情,那个事情是个黑救护车。”

    吴浩提到的“周口黑救护车”事件,发生在2014年7月的陕西,一辆救护车上的四个人因为一氧化碳重度而死亡。经查证这辆车是通过非法途径在河南周口办理的入户手续,平日在上海各大医院附近拉活。造成4人死亡的黑救护车主郭某,后来向周口公安部门投案自首时坦白,自己是通过私刻公章、修改文书后,在当地医院不知情的情况下,利用医院名义为黑救护来办理了入户登记。

    周口黑救护车被查处后,河南省计生委就开始着手制定新的《河南省救护车管理暂行办法》。新办法对救护车购买、上户及备案都做了详细的规定。吴浩说,通过和公安部门联合治理,目前,河南的黑救护车基本上已经消失踪迹,现在的关键是要打击假冒救护车的黑车:“从我们行业管理部门,加强了救护车的管理,这个黑车应该由交管部门严厉打击。想和公安部门发一个不合理运营的车辆通知,由于种种原因,没有签发成。”

    省会郑州集中了河南省80%的优质医疗资源,每年住院病人成千上万,需要转运或坐救护车出院的病人更不计其数。在吴浩看来,这个市场巨大,但从医院角度来说,目前,河南省发改委只规定了救护车院前急救的收费价格,面对患者出院或转院,没有具体的收费标准,很多医院一方面没有足够的车辆,另一方面,也没有具体的政策参考。

    吴浩说:“如果说公益性的话,院前急救是项公益,而病人转送则很多出自病人的意愿,那么这个就不属于内容范围了,你如果没有医疗价格的话,医疗机构就不愿意承担,你跑一趟车赔一次,那谁会去做呢。有市场,但公家又不愿意去做,那只有这些黑救护车去做了,我们卫生行政部门在向发改委部门积极申请,设立转送病人的收费标准,但这个决定权不在我们,需要呼吁公众向政府提出这种要求,设立费用标准。”

    一些黑救护车常年在医院附近招揽病人,没有资质,缺乏监管,给病人的生命、财产安全都带来相当大的威胁。对此,福建省卫计委、省公安厅早在2014年就联合印发了《福建省救护车管理暂行办法》,对福建救护车的配置、使用作出详细规定。但记者调查了解到,虽然各地都根据该《办法》管理救护车,但实际的管理效果仍然不佳。

    记者从福建泉州120急救中心了解到,“黑救护车”经营者一般会通过医务人员或在医院发放小广告,与患者约定后为患者服务,执法部门取证较难。为此,福建省卫生厅明确要求在医院各个出入口要安装电子监控,加强门卫保安力量,同时严禁在医疗机构内张贴或分发相关小广告信息。

    泉州120急救中心办公室蔡主任说:“省里面有出台一些文件,对这个正规的救护车的这块,他对它的外观有一个限制,他这个有专门的文件规定。包括救护车的这些标志,然后还要到卫计委,到交警要去这个申请才能通过,你最后才能挂牌。像黑救护车不属于救护车范围的,它不允许挂这些运行救护车的标志。”

    蔡主任告诉记者,120救护车的管理,所遵循的一直是属地原则。救人如救火,当接到当地120急救中心的调度命令后,120救护车5分钟之内就要出动,接诊危重病患,按照就近、就急、满足专业需要、兼顾患者意愿的原则,将危重病患送至医疗机构抢救。

    蔡主任说:“我们泉州市急救指挥中心它是统一接警,就是各个网络医院都有救护车,这些都要到我急救中心备案,每天有值班车辆多少,然后120电话过来,我们统一接警、统一调派,其他各县市区的他都有这个急救中心,他们就是属地管理,跟我们一样就是统一接警,然后由我们统一调派。”

    谈到现在一些黑救护车乱象,福州连江县卫生和计划生育局副局长林忠群说,前不久,连江县医院就有发现一名救护车司机在医院开车期间,利用当地“人死要死在家里”的风俗习惯,与外面一些“黑救护车”司机相互勾结,将一些危重的老年患者介绍给“黑车”司机,由其转送其它医院或直接运送回家等死,严重违反了职业道德和人道主义精神。

    后来,连江县医院作出决定,将这名救护车司机开除。之后,也深刻剖析了事件发生的原因。

    林忠群介绍说,目前连江县现有救护车34部,其中每个乡镇卫生院都配有1到2辆救护车,在管理上主要分两类,第一类由县医院120急救中心管理,共6部车,负责全县的120医疗急救,驾驶员基本上都住在县医院里面;第二类则由乡镇卫生院各自管理,负责本辖区的病人运送或者在县医院120车繁忙的时候,或者说距离县城比较远的地方,一旦接到120求助,必须在规定的时间内出发,协助帮忙运送病人。

    即便已经实行了明确的分类管理办法,但林忠群表示,实际的管理效果仍然不好,乱象屡禁不止。一方面,不少乡镇医院经费紧缺,正规救援车本身配备不足,也缺乏监管力度;另一方面,群众意识不高,往往急于用车就随便叫来私家车或是黑救护车运送病人,对此林忠群呼吁:“希望我们病人(家属)不要叫私家车或者其他车辆运送,因为在没有医生护士护送的私家车,对病人病情不大好。”

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